2010 Dacia Duster 4×4 İnceleme

Dacia şimdi 4×4 pazarında kuralları yeniden yazmaya hazırlanıyor. Dacia, Logan, Sandero ve Logan MCV (yedi kişilik arazi) araçlarından sonra Duster ile sert, kolay kullanımlı ve güvenilir bir arazi aracını sürücülerin günlük kullanımına sunuyor.

Dacia Duster’ı hem satın almak hemde kullanım maliyeti gerçekten çok ucuz. Duster’ da rakipsiz fiyat,performans ve ekipman paketi mevcut. Duster ‘ın 4×4 modellerinde 150g CO2/km karbondioksit emisyon değeri bulunurken 4×2 eco ² imzalı versiyonlarında bu değer 140g CO2/km ye kadar düşüyor.

Dacia Duster gerçekten bu fiyata böyle bir arazi aracı üretilebileceğinin kanıtı olarak karşımızda duruyor. Dacia ‘nın 4×4 ve 4×2 modelleri Avrupa ve Türkiye pazarları için Romanya’daki Dacia fabrikasında üretiliyor. Bazı diğer ülkelerde ise aynı araç Renault markası altında satılıyor, bu durum tamamen o ülkedeki marka tanınırlık durumuna ve firmanın satış stratejisine göre değişiyor.

Duster projesi, Dünya’da artan ucuz ve kullanışlı 4×4 isteğine karşılık olarak gelişti. Bu durumu ele alan Renault başlangıçta yükselen pazarlar ve Avrupa’daki müşterilerinin de isteklerini göze alarak bu modeli geliştirdi.

İlk bakışta Dacia Duster hemen bir 4×4 olduğunu gösteriyor, öndeki heybetli krom ızgara ve karter ile arttırılmış yerden yükseklik, geniş tekerlek kemerleri ve yan korumaları ile sağlam bir arazi aracı olduğunu kanıtlar nitelikte. Bugünün arazi araçları heybetli yapıları ile öne çıkarken Dacia Duster kompakt bir yapıda fakat gösterişli ve kullanışlı olarak bu yargıya bir son veriyor.

Aracın 200mm yükseltilmiş ve güçlendirilmiş şasisi ile 30 derecelik yaklaşma ve 35 derecelik tırmnanma açısı çoğu toprak yol ve arazi şartları için uygun nitelikte.Aracın düşük ağırlığı arazi dışı ortamlarda da aracın çevik olmasını sağlarken 4×4 modelinde Nissan’dan alıntı sezgisel kontrol sistemi aracın kolayca 4×2 ve 4×4 modlarına geçmesini sağlıyor.
AUTO modunda ön/arka güç dağılımı otomatik olarak sağlanırken LOCK modunda Duster tamamen bir arazi aracına dönüşüyor. 4×2 modunda araç önden çekişe geçiyor ve arazi dışı düz yollarda yakıt ekonomisi sağlıyor.

Aracın 4×2 ve 4x4 modellerinde kullanılabilen 1.6 16V 110hp benzinli motor ve 85hp veya 105hp dCi dizel motor seçenkelrei mevcut. Ayrıca aracın kabin tasarımı da 5 yetişkin yolcuyu rahat ettirecek genişlikte. Araçta ABS,EBV gibi güvenlik ekipmanlarının yanısıra önde 2 hava yastığı standart olarak geliyor. Bu aracı sınırlı bütçeye sahip olan ve 4×4 bir araca ihtiyacı olan herkese tavsiye ediyoruz.